Васютин Владимир Владимирович

Детство, мечта о небе и военное училище

Васютин Владимир Владимирович родился 8 марта 1952 года в городе Харькове Украинской ССР, в семье рабочих. Его отец, Владимир Кузьмич, трудился слесарем на заводе «Электромашина», а мать, Екатерина Гавриловна, работала оператором котельной на заводе «Электроаппаратура». Помимо Владимира, в семье росли старшие брат Борис и сестра Татьяна.

Владимир Васютин в детстве с отцом, матерью и сестрой

С детства Владимир Васютин мечтал о небе и полётах. Он закалял характер и много времени уделял школьным занятиям и спорту: подтягивался и делал перевороты на дворовом турнике, занимался лёгкой атлетикой, которая стала его любимым видом спорта. Интерес к авиации во многом определял его повседневные занятия и интересы. В 14 лет он записался в аэроклуб, где начал осваивать прыжки с парашютом.

Аэроклуб

В 1969 году Владимир Васютин окончил десять классов средней школы №73. Многие знали о его увлечении, вручая аттестат, школьный директор напутствовал: «Желаю, Володя, чтобы мечта твоя осуществилась». В 1973 году он с отличием окончил Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца. Выпускным самолётом стал МиГ-21, комиссия присвоила будущему космонавту квалификацию «лётчик-инженер».

С 30 ноября 1973 года Владимир Васютин служил лётчиком-инструктором в учебных авиационных полках училища, обучая курсантов на самолётах Л-29 и МиГ-21. За два года он выпустил двенадцать молодых лётчиков.

За весь период своей летной службы освоил девять типов самолетов, среди которых Л-29, Л-39, МиГ-17, МиГ-21 всех модификаций, Як-28, Як-40 и Ту-134, а в рамках специальной подготовки Ил-76ЛЛ, Ту-104ЛЛ, Ан-30. Общий налёт на всех типах самолетов превысил 1800 часов. Военный летчик 1 класса, класс подтверждал ежегодно. Военная карьера вела его последовательно: от лейтенанта в 1973 году до генерал-лейтенанта авиации.

Владимир Васютин за штурвалом

Путь в отряд космонавтов и годы подготовки

В отряд космонавтов Владимир Васютин был зачислен в 1976 году. 6 апреля он прошёл медицинское обследование, а 23 августа приказом главнокомандующего ВВС стал слушателем-космонавтом шестого набора отряда Центра подготовки космонавтов (ЦПК) имени Ю.А.Гагарина. Этот набор готовили специально для полётов на многоразовом корабле «Буран»: из двух тысяч лётчиков-кандидатов отобрали лишь девять. Их подготовка отличалась особой интенсивностью, им предстояло в кратчайшие сроки получить квалификацию летчиков-испытателей в Центре испытаний авиационной техники в Ахтубинске. Два человека из группы закончили учебу с красным дипломом — Владимир Васютин и Евгений Салей.

Шестой набор космонавтов

За время общекосмической подготовки он успешно прошёл курс по выживанию в различных условиях, а также медико-биологическую, летную, специальную парашютную и водолазную подготовки. Все итоговые зачеты и экзамены, а их не менее 120, сдал на «отлично», и 30 января 1979 года его официально назначили на должность космонавта ЦПК имени Ю.А.Гагарина.

Командование выделило двоих самых перспективных — Владимира Титова и Владимира Васютина, включив их сразу в активную подготовку к космическим полётам. Васютин был самым молодым: ему едва исполнилось 29 лет. За последующие четыре года он прошёл пять космических подготовок подряд в качестве командира экипажа, четыре из них пришлись на дублирующие составы. Любой космонавт подтвердит: такое испытание выдержит далеко не каждый.

Так с декабря 1981 по 1984 год Владимир Васютин в соответствии с утвержденными космическими программами готовился в дублирующих экипажах вместе с Виктором Савиных, Ириной Прониной, Анатолием Левченко, Валерием Поляковым и Екатериной Ивановой. В 1982 году был дублёром командира Леонида Попова («Союз Т-7»), с февраля 1984 дублировал командира Леонида Кизима («Союз Т-10»), а с июля 1984 года — Владимира Джанибекова («Союз Т-12»). Каждая такая предполетная подготовка означала по полторы сотни экзаменов и зачётов, вестибулярные и медицинские испытания, тренировки до седьмого пота, и все это под пристальным ежедневным контролем медиков, а также еженедельных, ежемесячных и ежеквартальных обследований, по итогам которых на заседании Главной медицинской комиссии выносится вердикт о годности космонавта к космическому полету.

С сентября 1984 года он возглавил основной экипаж четвёртой экспедиции. Вместе с Виктором Савиных и Александром Волковым началась подготовка к длительной экспедиции, которая должна была продолжаться около 7 месяцев. Программа планировалась очень интересной. «Прогресс» должен был привезти комплект дополнительных солнечных батарей, а Владимир Васютин и Виктор Савиных — выйти в открытый космос для их установки. Затем пристыковать свой «Союз Т-13» на другой стыковочный узел, принять ТКС-М, расконсервировать и поработать с его уникальной установкой «Пион К». Затем еще два выхода — для установки фермы «Маяк» и работы с оптическим устройством передачи данных. Потом еще один «Прогресс» и в ноябре 1985 года— визит на две недели женского экипажа: в составе Светлана Савицкая, Екатерина Иванова, Елена Доброквашина.

Но 11 февраля 1985 года стало ясно, что этим планам не суждено сбыться из-за аварии на станции «Салют-7», которая полностью вышла из строя и стала неуправляемой. Полет по программе 4-й основной экспедиции (ЭО-4) отложили на неопределенное время. В последствии выяснилось, что станцию можно реанимировать, но вероятность успешной стыковки с ней невелика. Руководством было принято решение программу ЭО-4 разбить на две части, так были сформированы экипажи: (ЭО-4-1) В.Джанибеков, В.Савиных, и (ЭО-4-2) В.Васютин, В.Савиных и А.Волков. Таким образом, Савиных установил бы новый мировой рекорд продолжительности полета, а Георгий Гречко стартовал бы в экипаже Владимира Васютина, а вернулся с Владимиром Джанибековым. Программу ЭО-4-1 Джанибекову и Савиных удалось выполнить полностью. Станция «Салют-7» заработала.

Космический полёт «Союз Т-14»

17 сентября 1985 года командир экипажа Владимир Васютин, бортинженер Георгий Гречко и космонавт-исследователь Александр Волков успешно стартовали на космическом корабле «Союз Т-14», а 18 сентября — пристыковались к орбитальному научно-исследовательскому комплексу «Салют-7». После девяти лет подготовки и работы в дублирующих экипажах Владимир Васютин, позывной «Чегет-1», впервые полетел в основном экипаже на космическую орбиту. Совместная 8-суточная экспедиция двух экипажей была насыщенной и носила направленный характер по изучению атмосферы. Отличительной особенностью данного этапа программы полета явилась впервые проведенная частичная смена экипажа на станции. Затем космическая вахта экспедиции ЭО-4-2 под командованием Владимира Васютина продолжалась 65 суток.

За это время удалось сделать многое. Отснять 16 миллионов квадратных километров поверхности СССР и Мирового океана, провести более 400 сеансов научных экспериментов, проработать с аппаратурой 85 наименований, изготовленной специалистами многих стран. Особой страницей полёта стала совместная работа с кораблём «Космос-1686». Экипаж провёл испытания оптического приборного комплекса «Пион-К», получил его реальные характеристики, определил допустимые углы визирования, экспозиции и условия освещённости объектов. Также был выполнен значительный объем прикладных экспериментов и практических задач в интересах Министерства обороны СССР. Впоследствии полученные в ходе полета данные были систематизированы Владимиром Васютиным и явились основой его кандидатской диссертации.

Но жизнь внесла свои корректировки, в условиях космоса у командира возникло острое заболевание, а проводившаяся на борту терапия оказалась недостаточно эффективной. 17 ноября 1985 года врачи настояли, и Государственная комиссия приняла решение о досрочном прекращении полёта по медицинским показаниям. Из-за отсутствия резервного корабля или корабля-спасателя 21 ноября была осуществлена посадка всего экипажа в штатном режиме. Было дано время на постепенные переход и подготовку к посадке. Станция «Салют 7» продолжила полет в беспилотном режиме, готовая принять следующие экспедиции.

Впоследствии вокруг этого факта возникло немало домыслов и сплетен: будто болезнь была скрыта ещё до старта. Однако архивные документы РГАНТД говорят об ином. В 1985 году главный врач Центра подготовки космонавтов Иван Скиба на итоговом разборе полета свидетельствовал, что острое заболевание командира экипажа возникло именно на орбите. А в связи с возникшими после посадки экипажа обвинениями со стороны генерального конструктора В.П.Глушко в сокрытии космонавтом фактов болезни до полета была назначена компетентная комиссия под руководством академика Николая Блохина, президента Академии медицинских наук, которая признала прекращение полёта обоснованным с медицинской точки зрения и не подтвердила наличия фактов, указывающих на хроническое заболевание.

Сомнения председателя Государственной комиссии В.П.Глушко привели к новой, ещё более тщательной проверке, теперь уже всего медицинского управления Центра подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина. С 16 по 21 декабря 1985 года военная медицинская комиссия из 19 человек под руководством полковника Пестова подтвердила выводы прежней комиссии, а версию о дополётном, хроническом заболевании окончательно признала необоснованной.

В итоге решение Государственной комиссии о признании работы экипажа на борту станции, достойной присвоения высших званий страны, подтвердило, что их действия были честными, грамотными и правильными. Путь к звездам тернист, покорение больших вершин всегда бывает сложным и зачастую не проходит гладко.

На награждении в Кремле

Научная и преподавательская деятельность

В марте 1986 года, после перевода из отряда космонавтов в Военно-воздушную академию им. Ю.А. Гагарина, благодаря своему характеру, силе воли и целеустремленности Владимир Васютин стал дальше покорять вершины, теперь уже науки.

По здоровью он не имел ограничений к лётной работе и вплоть до 1988 года продолжал летать на различных типах самолётов. Успешно окончил командный факультет Академии, очную адъюнктуру и защитил кандидатскую диссертацию по результатам военной программы, полученным в ходе космического полета на станции «Салют-7.

Пять лет возглавлял штурманский факультет Академии. С 1990 года осуществлял оперативное и техническое сопровождение обеспечения космических полетов и подготовку космонавтов от ВВА имени Гагарина, а также лично проводил теоретические занятия, испытания, эксперименты и тренировки с этим связанные. В 1995 году, после завершения Военной академии Генштаба ВС РФ, был назначен первым заместителем начальника Военно-воздушной академии имени Ю.А.Гагарина.

Научная карьера Владимира Васютина развивалась стремительно: в 1992 году он стал доцентом на кафедре космонавтики, в 1997-м — доктором военных наук, а в 1998-м получил звание профессора и членство в Академии военных наук. Васютин написал около 80 научных трудов, десять из которых вышли за рубежом на пяти языках, в том числе — три монографии. В 2002 году он был удостоен премии имени А.В.Суворова. Возглавлял фонд поддержки российской космонавтики, был вице-президентом Ассоциации участников космических полётов, организовал и участвовал в восьми международных конгрессах космонавтов и астронавтов всех стран.

За успешное осуществление космического полета на орбитальном научно-исследовательском комплексе «Салют-7»-«Союз» и проявленные при этом мужество и героизм, 20 декабря 1985 года Владимиру Владимировичу Васютину присвоили звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»; в тот же день он стал лётчиком-космонавтом СССР. Позже космонавт был награждён орденом Почёта, польской и эквадорской медалями и стал почётным гражданином города Кито. На торжественном награждении в Кремле он обещал отдать все свои знания, силы и опыт делу освоения космоса.

Личная жизнь

Владимир Васютин состоял в браке. Его жена, Галина Александровна, по профессии техник-технолог. В семье родились две дочери — Елена и Валерия, а впоследствии у Васютиных появились трое внуков: Евгений, Владимир и Александр. Среди увлечений космонавта были парашютизм, охота, лыжи, борьба и шахматы; он также любил читать художественную и научную литературу.

Владимир Васютин умер 19 июля 2002 года, в возрасте 50 лет.